1 適用范圍
本標準規定了燃用甲醇燃料的輕型汽車(chē)、重型發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)，包括使用甲醇單一燃料和甲醇—柴油雙燃料的發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)排氣中甲醛和甲醇的測量方法。
其他燃用與甲醇相關(guān)燃料的汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機排放非常規污染物的測量，可參照本標準執行。
2 規范性引用文件
本標準引用了下列文件或其中的條款。凡是未注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。
GB 14763 裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機重型汽車(chē)燃油蒸發(fā)污染物排放限值及測量方法（收集法）
GB 17691-2018 重型柴油車(chē)污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
GB 18352.6-2016 輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）
GB/T 15089-2001 機動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)
GB/T 23510-2009 車(chē)用燃料甲醇
關(guān)于在部分地區開(kāi)展甲醇汽車(chē)應用的指導意見(jiàn)（工信部聯(lián)節〔2019〕61 號）
3 術(shù)語(yǔ)和定義
下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標準。
3.1
M1、M2、M3、N1、N2、N3 類(lèi)車(chē)輛 vehicle of category M1, M2, M3, N1, N2 and N3按 GB/T 15089—2001 規定：
M1 類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內，座位數不超過(guò)九座的載客車(chē)輛；
M2 類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內，座位數超過(guò)九座，且最大設計總質(zhì)量不超過(guò) 5000kg 的載客車(chē)輛；
M3 類(lèi)車(chē)指包括駕駛員座位在內，座位數超過(guò)九座，且最大設計總質(zhì)量超過(guò) 5000kg 的載客車(chē)輛；
N1 類(lèi)車(chē)指最大設計總質(zhì)量不超過(guò) 3500kg 的載貨車(chē)輛；
N2 類(lèi)車(chē)指最大設計總質(zhì)量超過(guò) 3500kg，但不超過(guò) 12000kg 的載貨車(chē)輛；
N3 類(lèi)車(chē)指最大設計總質(zhì)量超過(guò) 12000kg 的載貨車(chē)輛。
3.2
非常規污染物 non-regulated emissions
汽車(chē)排氣管排放的除 CO、HC、NOx 和顆粒物以外的污染物，本標準中非常規污染物指排氣中的甲醛和甲醇。
3.3
輕型汽車(chē) light-duty vehicle
最大設計總質(zhì)量不超過(guò) 3500kg 的 M1 類(lèi)、M2 類(lèi)和 N1 類(lèi)汽車(chē)。
3.4
重型汽車(chē) heavy-duty vehicle
最大設計總質(zhì)量大于 3500kg 的 M1 類(lèi)、M2 類(lèi)、M3 類(lèi)和N2 類(lèi)、N3 類(lèi)汽車(chē)。
3.5
輕型甲醇燃料汽車(chē) methanol-fueled light-duty vehicle
以甲醇為燃料的輕型汽車(chē)，包括既能燃用汽油又能燃用甲醇燃料，但不能同時(shí)燃用兩種燃料的輕型汽車(chē)，其中汽油僅用于冷起動(dòng)階段。
3.6
重型甲醇燃料汽車(chē) methanol-fueled heavy-duty vehicle
以甲醇為燃料的重型汽車(chē)，包括既能燃用汽油又能燃用甲醇燃料，但不能同時(shí)燃用兩種燃料的重型汽車(chē)，其中汽油僅用于冷起動(dòng)階段。
3.7
甲醇燃料發(fā)動(dòng)機 methanol-fueled heavy-duty engine
以甲醇為燃料的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，包括既能燃用汽油又能燃用甲醇燃料，但不能同時(shí)燃用兩種燃料的重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，其中汽油僅用于冷起動(dòng)階段。
3.8
甲醇—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機 methanol-diesel dual fuel engine
能同時(shí)燃用柴油和甲醇燃料的發(fā)動(dòng)機。
3.9
甲醇—柴油雙燃料汽車(chē) methanol-diesel dual fuel vehicle
裝用甲醇—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機的輕型或重型汽車(chē)。
4 污染物測量
4.1 輕型車(chē)污染物測量
4.1.1 輕型甲醇燃料汽車(chē)常規污染物要求
4.1.1.1 輕型甲醇燃料汽車(chē)的常規污染物排放，應滿(mǎn)足 GB 18352.6－2016 的各項要求。輕型甲醇燃料汽車(chē)應按照 GB 18352.6－2016 的要求，進(jìn)行 I 型—VII 試驗，滿(mǎn)足 6b 階段規定的常規污染物控制、以及車(chē)載診斷（OBD）系統規定的各項要求。
4.1.1.2 燃油蒸發(fā)排放試驗應同時(shí)進(jìn)行甲醇和汽油的蒸發(fā)試驗，甲醇蒸發(fā)量和除甲醇以外的碳氫蒸發(fā)量之和不能超過(guò)GB 18352.6－2016 中對燃油蒸發(fā)的控制要求。其中甲醇蒸發(fā)量的計算公式， 應根據甲醇蒸汽的物理性質(zhì)進(jìn)行調整。
4.1.1.3 加油排放試驗應進(jìn)行甲醇加油試驗，甲醇加油排放不能超過(guò) GB 18352.6－2016 中對加油排放的控制要求。甲醇加油排放計算公式，應按甲醇蒸汽的物理性質(zhì)進(jìn)行調整。
4.1.2 輕型車(chē)非常規污染物測量和分析要求
4.1.2.1 輕型車(chē)應按照GB 18352.6－2016 的要求，進(jìn)行 I 型試驗的同時(shí)測量排氣中的甲醛和甲醇排放，根據GB 18352.6－2016 的要求，對試驗結果進(jìn)行耐久修正后，輕型車(chē)的甲醛和甲醇排放應滿(mǎn)足“工信部聯(lián)節〔2019〕61 號”規定的要求，其中甲醛和甲醇的劣化系數，可通過(guò)耐久實(shí)驗獲得，也可選擇使用GB18352.6－2016 中推薦的THC 劣化系數。
4.1.2.2 I 型試驗中，在完成對常規污染物的分析后，按本標準附錄 A 的要求，在各采樣袋中用采樣管分別采集稀釋排氣中甲醛和甲醇，按標準附錄 B 和附錄 C 中規定的方法進(jìn)行分析處理， 用下列公式計算排放量：
式中：
Mi,phase——WLTC（輕型車(chē)瞬態(tài)駕駛循環(huán)）某一階段中污染物 i 的排放質(zhì)量，mg/km；
Vmix,phase—— WLTC 某一階段中稀釋排氣的容積 （ 校正至標準狀態(tài) 273.15K 和101.325kPa），L/test；
Vsamp,phase——WLTC 某一階段中流經(jīng)采樣管的采樣總體積（校正至標準狀態(tài) 273.15K 和101.325kPa），L/test；
Ci,phase——WLTC 某一階段中采樣管內污染物 i 的總質(zhì)量，mg；
dphase——WLTC 某一階段的實(shí)際行駛距離，km。
式中：
Mi,cycle——污染物 i 的循環(huán)平均排放質(zhì)量，mg/km; 其他含義同上式。
4.2 重型車(chē)污染物測量
4.2.1 重型甲醇燃料汽車(chē)常規污染物要求
4.2.1.1 重型甲醇燃料發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)，以及甲醇—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)，應按照 GB 17691-2018 規定的檢驗項目進(jìn)行排放試驗，證明發(fā)動(dòng)機或汽車(chē)排放的常規污染物能夠滿(mǎn)足 GB 17691-2018 中的 6b 階段的各項規定要求。
4.2.1.2 重型甲醇燃料發(fā)動(dòng)機或汽車(chē)，以及重型甲醇-柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機或汽車(chē)，其燃油蒸發(fā)污染物應滿(mǎn)足 GB 14763 標準的控制要求。
4.2.2 重型甲醇燃料汽車(chē)非常規污染物測試和分析要求
4.2.2.1 重型甲醇燃料汽車(chē)，以及重型甲醇—柴油雙燃料汽車(chē)的甲醛和甲醇排放試驗，應按照 GB 17691－2018 的要求，在發(fā)動(dòng)機臺架上，進(jìn)行冷起動(dòng)瞬態(tài)（WHTC）、熱浸和熱起動(dòng)瞬態(tài)排放試驗，同時(shí)測量重型甲醇發(fā)動(dòng)機，或者重型甲醇—柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機的非常規污染物排放，對試驗結果進(jìn)行耐久性修正以后，應滿(mǎn)足“工信部聯(lián)節〔2019〕61 號”規定的相關(guān)要求。非常規污染物的劣化系數，可通過(guò)耐久試驗獲得，也可選擇使用 GB 17691－2018 標準中推薦的THC 劣化系數。
4.2.2.2 在 WHTC 瞬態(tài)試驗的同時(shí)，按附錄 A 要求用采樣管在冷起動(dòng)稀釋采樣氣袋和熱起動(dòng)稀釋采樣氣袋中采集甲醛和甲醇，按附錄B 和附錄C 中規定的方法進(jìn)行分析后，用下列公式計算比排放量：
式中：
m——排放物的質(zhì)量，mg/test；
mcold——冷起動(dòng)循環(huán)各排放物組分的質(zhì)量，mg/test；
mhot——熱起動(dòng)循環(huán)各排放物組分的質(zhì)量，mg/test；
Wact,cold——冷起動(dòng)循環(huán)的實(shí)際循環(huán)功，kW·h；
Wact,hot——熱起動(dòng)循環(huán)的實(shí)際循環(huán)功，kW·h。
5 試驗用燃料
5.1 試驗用甲醇燃料應滿(mǎn)足 GB/T 23510-2009 及其后續 M100車(chē)用甲醇燃料國家標準要求。
5.2 試驗用汽油、柴油應該符合市售燃料的規定。
6 信息公開(kāi)要求
6.1 甲醇燃料汽車(chē)制造企業(yè)應按照本標準要求，對新生產(chǎn)甲醇燃料汽車(chē)進(jìn)行排放檢驗，并將檢驗結果信息公開(kāi)。
6.2 甲醇燃料汽車(chē)進(jìn)口代理商應按照本標準要求，對進(jìn)口甲醇燃料汽車(chē)進(jìn)行排放檢驗，并將檢驗結果信息公開(kāi)。
7 標準的實(shí)施
自本標準發(fā)布之日起，即可依據本標準進(jìn)行型式檢驗。
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