加油站大氣污染物排放標準（征求意見(jiàn)稿）

1 適用范圍

      本標準規定了加油站汽油（含乙醇汽油）油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法。

      本標準適用于現有加油站汽油油氣排放管理，以及新建、改建、擴建加油站項目的環(huán)境影響評價(jià)、設計、竣工驗收及其建成后的汽油油氣排放管理。

2 規范性引用文件

      本標準引用了下列文件或其中的條款。凡是注明日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本標準。凡是未注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本標準。

      GB 18352.6 輕型汽車(chē)污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）

      GB 37822  揮發(fā)性有機物無(wú)組織排放控制標準

      GB 50156  汽車(chē)加油加氣站設計與施工規范

      GB/T 16157 固定污染源排氣中顆粒物測定與氣態(tài)污染物采樣方法

      HJ 212 污染源在線(xiàn)監控（監測）系統數據傳輸標準

      HJ 733 泄漏和敞開(kāi)液面排放的揮發(fā)性有機物檢測技術(shù)導則

      HJ 819 排污單位自行監測技術(shù)指南 總則

      HJ/T 373 固定污染源監測質(zhì)量保證與質(zhì)量控制技術(shù)規范（試行）

      HJ/T 38 固定污染源排氣中非甲烷總烴的測定 氣相色譜法

      HJ/T 397 固定源廢氣監測技術(shù)規范

      《污染源自動(dòng)監控管理辦法》（國家環(huán)境保護總局令 第28號）

      《環(huán)境監測管理辦法》（國家環(huán)境保護總局令 第39號）

      《固定污染源廢氣中非甲烷總烴排放連續監測技術(shù)指南（試行）》（環(huán)辦監測函〔2020〕90號）

3 術(shù)語(yǔ)和定義

      下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標準。

3.1

      加油站 gasoline filling station

      為汽車(chē)和動(dòng)力機械油箱充裝汽油的專(zhuān)門(mén)場(chǎng)所。

3.2

      油氣 gasoline vapor

      加油站加油、卸油和儲存汽油過(guò)程中產(chǎn)生的揮發(fā)性有機物（非甲烷總烴）。

3.3

      油氣濃度 vapor emission concentration

      標準狀態(tài)下（溫度 273K，壓力 101.325kPa），排放每立方米干氣中所含非甲烷總烴的質(zhì)量，單位為 g/m³。

3.4

      油氣泄漏濃度 leakage detection value

      采用規定的監測方法，檢測儀器探測到油氣回收系統泄漏點(diǎn)的油氣濃度扣除環(huán)境本底值后的凈值，以碳的摩爾分數表示。

3.5

      加油站油氣回收系統 vapor recovery system for gasoline filling station

      加油站油氣回收系統由卸油油氣回收系統、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統、在線(xiàn)監測系統和油氣排放處理裝置組成。該系統的作用是將加油站在卸油、儲油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉收集、儲存和送入油罐汽車(chē)的罐內，運送到儲油庫集中回收變成汽油。

3.6

      卸油油氣回收系統 vapor recovery system for unloading gasoline

      將油罐汽車(chē)卸汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車(chē)罐內的系統。

3.7

      加油油氣回收系統 vapor recovery system for filling gasoline

      將給汽車(chē)油箱加汽油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入埋地油罐的系統。

3.8

      溢油控制措施 overfill protection measurement

      采用截流閥或浮筒閥或其他防溢流措施，控制卸油時(shí)可能發(fā)生的溢油。

3.9

      埋地油罐 underground storage tank

      完全埋設在地面以下的儲油罐。

3.10

      壓力/真空閥 pressure/vacuum valve

      又稱(chēng) P/V 閥、通氣閥、機械呼吸閥，可調節油罐內外壓差，使油罐內外氣體相通的閥門(mén)。

3.11

      液阻 dynamic back pressure

      凝析液體滯留在油氣管線(xiàn)內或因其他原因造成氣體通過(guò)管線(xiàn)時(shí)的阻力。

3.12

      密閉性 vapor recovery system tightness

      油氣回收系統在一定氣體壓力狀態(tài)下的密閉程度。

3.13

      氣液比 air to liquid volume ratio

      加油時(shí)收集的油氣體積與同時(shí)加入油箱內的汽油體積的比值。

3.14

      真空輔助 vacuum-assist

      加油油氣回收系統中利用真空發(fā)生裝置輔助回收加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣。

3.15

      在線(xiàn)監測系統 on-line monitoring system

      在線(xiàn)監測加油油氣回收過(guò)程中的氣液比以及油氣回收系統的密閉性和管線(xiàn)液阻是否正常的系統，當發(fā)現異常時(shí)可提醒操作人員采取相應的措施，并能記錄、儲存、處理和傳輸監測數據。

3.16

      油氣回收系統密閉連接點(diǎn)位 vapor recovery system closed binding sites

      加油站油氣回收系統在正常狀態(tài)下應保持緊密連接的部位，如人工量油口端蓋、卸油口、油氣回收口蓋帽、加油機油氣回收管和閥門(mén)處、排放管壓力/真空閥等部位。

3.17

      油氣排放處理裝置 vapor emission processing equipment

      針對加油油氣回收系統部分排放的油氣，通過(guò)采用吸附、吸收、冷凝、膜分離等方法對這部分排放的油氣進(jìn)行回收處理的裝置，簡(jiǎn)稱(chēng)處理裝置。

3.18

      車(chē)載油氣回收系統 onboard refueling vapor recovery ORVR

      指安裝在汽車(chē)上的控制加油過(guò)程中油氣（碳氫化合物）排放的污染控制裝置。

3.19

      現有企業(yè) existing facility

      本標準實(shí)施之日前已建成投產(chǎn)或環(huán)境影響評價(jià)文件已通過(guò)審批的加油站企業(yè)或生產(chǎn)設施。

3.20

      新建企業(yè) new facility

      自本標準實(shí)施之日起環(huán)境影響評價(jià)文件通過(guò)審批的新、改、擴建的加油站建設項目。加油站新、改、擴建油氣回收設施按新建企業(yè)要求實(shí)施。

4 油氣排放控制要求

4.1 基本要求

4.1.1 加油站卸油、儲油和加油時(shí)排放的油氣，應采用以密閉收集為基礎的油氣回收方法進(jìn)行控制。

4.1.2 加油站應建設油氣回收施工圖紙、油氣回收系統資料等技術(shù)檔案，制定加油站油氣回收系統管理、操作規程，定期進(jìn)行檢查、維護、維修并記錄留檔。

4.1.3 加油站應按照環(huán)境監測管理規定和技術(shù)規范的要求，設計、建設、維護永久性采樣口、采樣測試平臺和排污口標志。

4.1.4 油氣回收系統、在線(xiàn)監測系統應采用標準化連接。

4.1.5 在進(jìn)行包括加油油氣排放控制在內的油氣回收設計和施工時(shí)，應將在線(xiàn)監測系統、處理裝置等設備管線(xiàn)預先埋設。

4.2 技術(shù)評估

4.2.1 加油油氣回收系統應進(jìn)行技術(shù)評估并出具報告，評估工作主要包括：調查分析技術(shù)資料；核   實(shí)應具備的相關(guān)認證文件；評估多個(gè)流量和多槍的氣液比；檢測至少連續 3 個(gè)月的運行情況；給出控制效率大于等于 85%的氣液比范圍；列出油氣回收系統設備清單。

4.2.2 油氣排放處理裝置和在線(xiàn)監測系統應進(jìn)行技術(shù)評估并出具報告，評估工作主要包括：調查分   析技術(shù)資料；核實(shí)應具備的相關(guān)認證文件；在國內或國外實(shí)際使用情況的資料證明；檢測至少連續3 個(gè)月的運行情況。

4.2.3 完成技術(shù)評估的單位應具備相應的資質(zhì)。

4.3 卸油油氣排放控制

4.3.1 應采用浸沒(méi)式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度應小于 200mm。

4.3.2 卸油和油氣回收接口應安裝 DN100mm 的截流閥（或密封式快速接頭）和帽蓋，現有加油站已采取卸油油氣排放控制措施但接口尺寸不符的可采用變徑連接。

4.3.3 連接軟管應采用 DN100mm 的密封式快速接頭與卸油車(chē)連接，卸油后連接軟管內不能存留殘油。

4.3.4 所有油氣管線(xiàn)排放口應按 GB 50156 的要求設置壓力/真空閥。

4.3.5 連接排氣管的地下管線(xiàn)應坡向油罐，坡度不應小于 1%，管線(xiàn)直徑不小于 DN50mm。

4.3.6 尚未采取儲油和加油油氣回收技術(shù)措施的加油站，卸油時(shí)應將量油孔和其他可能造成氣體泄漏的部位密封，保證卸油產(chǎn)生的油氣密閉置換到油罐汽車(chē)罐內。

4.3.7 卸油時(shí)應保證卸油油氣回收系統密閉。卸油前卸油軟管和油氣回收軟管應與油罐汽車(chē)和埋地油罐緊密連接，然后開(kāi)啟油氣回收管路閥門(mén)，再開(kāi)啟卸油管路閥門(mén)進(jìn)行卸油作業(yè)。

4.3.8 卸油后應先關(guān)閉與卸油軟管及油氣回收軟管相關(guān)的閥門(mén)，再斷開(kāi)卸油軟管和油氣回收軟管，卸油軟管和油氣回收軟管內應沒(méi)有殘油。

4.4 儲油油氣排放控制

4,4.1 所有影響儲油油氣密閉性的部件，包括油氣管線(xiàn)和所連接的法蘭、閥門(mén)、快接頭以及其他相關(guān)部件都應不漏氣。

4,4.2 埋地油罐應采用電子式液位計進(jìn)行汽油密閉測量，宜選擇具有測漏功能的電子式液位測量系統。

4,4.3 應采用符合相關(guān)規定的溢油控制措施。

4.5 加油油氣排放控制

4.5.1 加油產(chǎn)生的油氣應采用真空輔助方式密閉收集。

4.5.2 油氣回收管線(xiàn)應坡向油罐，坡度不應小于 1%。

4.5.3 新建、改建、擴建的加油站在油氣管線(xiàn)覆土、地面硬化施工之前，應向管線(xiàn)內注入 10L 汽油并檢測液阻。

4.5.4 加油軟管應配備拉斷截止閥，加油時(shí)應防止溢油和滴油。

4.5.5 油氣回收系統供應商應向有關(guān)設計單位、管理單位和使用單位提供技術(shù)評估報告、操作規程和其他相關(guān)技術(shù)資料。

4.5.6 應嚴格按規程操作和管理油氣回收設施，定期檢查、維護并記錄備查。

4.5.7 當汽車(chē)油箱油面達到自動(dòng)停止加油高度時(shí)，不應再向油箱內加油。

4.5.8 新、改、擴建加油油氣回收系統、在線(xiàn)監測系統應逐步采用與輕型車(chē) ORVR 系統兼容的加油油氣回收系統。

4.6 在線(xiàn)監測系統

4.6.1 在線(xiàn)監測系統應能夠監測氣液比和油氣回收系統壓力，具備至少儲存 1 年數據、遠距離傳輸， 具備預警、警告功能。在線(xiàn)監測系統監測功能和要求參見(jiàn)附錄 G。

4.6.2 在線(xiàn)監測系統對氣液比的監測：在 24 小時(shí)（自然天）內，加油站在線(xiàn)監測系統監測到任一條加油槍的有效氣液比（每次連續加油量大于等于 15 升）小于 0.85 或大于 1.35 的次數超過(guò)該槍加油總次數的 25%時(shí)，系統應對該條加油槍預警，連續 7 天處于預警狀態(tài)應報警。

4.6.3 在線(xiàn)監測對系統壓力的監測：與大氣壓的壓力差值處于（-50～50）Pa 范圍內的連續時(shí)間超過(guò) 12 小時(shí)，系統應預警，若連續 7 天處于預警狀態(tài)應報警。

5 排放限值

      加油油氣回收管線(xiàn)液阻檢測值應小于表 1 規定的最大壓力限值。

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