DB44/T 594-2009 在用汽車(chē)排氣污染物限值及檢測方法（遙測法）

1 范圍

      本標準規定了遙測法實(shí)時(shí)檢測在道路上行駛的在用汽車(chē)排氣污染物排放限值、檢測方法、數據處理   和結果判定原則。

      本標準適用于 GB/T 15089 規定的 M 類(lèi)、N 類(lèi)及 G 類(lèi)車(chē)輛（包括燃用氣體燃料車(chē)輛、兩用燃料車(chē)輛及雙燃料車(chē)輛）。

2 規范性引用文件

      下列標準所包含的條文，通過(guò)在本標準中引用而構成本標準的條文。在本標準出版時(shí)，所示版本均為有效。所有的標準都有可能被修訂，使用本標準的各方面應探討使用下列標準最新版本的可能性。

      GB/T 15089 機動(dòng)車(chē)輛及掛車(chē)分類(lèi)

3 術(shù)語(yǔ)和定義

      本標準采用下列術(shù)語(yǔ)和定義：

3.1 遙測法（Remote Sensing）

      利用光學(xué)原理遠距離感應檢測行駛中的在用汽車(chē)的排氣污染物排放濃度的方法。

3.2 VSP 機動(dòng)車(chē)比功率

      VSP 定義為車(chē)輛運行過(guò)程中，單位車(chē)輛質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機實(shí)際輸出功率，單位為 kW/t，根據汽車(chē)理論有下列平衡方程：

      其中：

      KE――車(chē)輛動(dòng)能；

      PE ――車(chē)輛勢能；

      Ff ――滾動(dòng)阻力；

      Fa――空氣阻力；

      M ――車(chē)輛質(zhì)量；

      v ――車(chē)輛行駛速度。

      根據汽車(chē)理論對其中的部分參數進(jìn)行近似和簡(jiǎn)化之后，得到簡(jiǎn)化的 VSP 計算公式（2）：

      式中：

      v ―車(chē)輛行駛速度， m/s；

      a ―車(chē)輛行駛加速度，m/s²；

      α ―路面坡度角度。

4 排氣污染物排放限值

4.1 汽油車(chē)（包括液化石油氣和天然氣）

 4.2 柴油車(chē)

5 檢測方法及數據處理

5.1 檢測方法

      采用遙測法，檢測規程見(jiàn)附錄 A，檢測數據按附錄 E 進(jìn)行記錄。

5.2 數據處理

5.2.1 數據有效性判斷

      對于汽油車(chē)，如果檢測數據符合下列要求，檢測結果有效，否則檢測結果無(wú)效。

      0 k W /t ≤ VSP ≤20 k W /t

      對于柴油車(chē)，檢測數據應符合下列要求，否則檢測結果無(wú)效。

      VSP≥0 k W /t

5.2.2 對重復檢測數據的處理

      對于同一輛汽車(chē)的多次有效檢測，檢測結果取多次檢測結果的算術(shù)平均值。

6 結果判定

車(chē)輛通過(guò)遙測點(diǎn)，若檢測結果小于或等于本標準規定的相應排放限值，則判定為合格；若檢測結果高于相應的排放限值，則判定為不合格。

A.1 檢測條件

A.1.1 檢測地點(diǎn)

      合適的檢測地點(diǎn)應使受檢車(chē)輛具有微小載荷，最好選擇具有一定坡度的上坡路面，不應在下坡路面   進(jìn)行測量。測量場(chǎng)地應當是適宜安全放置遙測設備，并便于進(jìn)行后續檢測的路面。

檢測道路應當為單車(chē)道行駛，每輛車(chē)通過(guò)的間隔時(shí)間不小于1s，前后兩輛車(chē)輛通過(guò)時(shí)間少于1s的測   量結果無(wú)效。

A.1.2 環(huán)境條件

A.1.2.1 檢測地點(diǎn)的風(fēng)速不得持續超過(guò) 10 m/s；

A.1.2.2 檢測地點(diǎn)環(huán)境溫度應當在 5℃～45℃的范圍內；

A.1.2.3 檢測地點(diǎn)相對濕度小于 80%；

A.1.3 檢測設備

      采用近紅外波段的激光二極管吸收光譜測量排氣中的CO 和 CO₂，采用以氘燈做光源的紫外差分吸收光譜測量 NO 和 HC。設備應滿(mǎn)足附錄 B 的規定，其安裝應符合附錄 C 的規定。

A.2 檢測方法

A.2.1 按照A.1中規定的檢測要求選擇檢測地點(diǎn)和檢測環(huán)境；

A.2.2 按照附錄C的規定安裝檢測設備；

A.2.3 車(chē)輛通過(guò)檢測點(diǎn)，檢測設備自動(dòng)進(jìn)行車(chē)牌號碼拍照并進(jìn)行牌照識別、檢測車(chē)輛行駛速度與加速度、檢測排氣污染物濃度，計算VSP值，并將采集到的數據和計算結果存入數據庫。

附錄 B（規范性附錄） 遙測設備的技術(shù)要求

B.1 范圍

      本附錄規定了附錄 A 所述試驗中使用的遙測設備需要滿(mǎn)足的要求。

B.2 遙測設備的組成及基本技術(shù)要求

      遙測設備應至少由下列設備組成，并滿(mǎn)足規定要求。

B.2.1 氣體濃度檢測分析儀

      氣體濃度檢測分析儀由發(fā)射器、反射鏡（如果適用）、光電信號檢測儀與分析儀組成。

B.2.2 紅外光源

      可調諧紅外二極管激光器。

B.2.3 紫外光源.

      氘燈光源。

B.2.4 反射鏡

      用于將發(fā)射器發(fā)射的紅外光和紫外光反射回接收端。

B.2.5 光電信號檢測與分析儀

B.2.5.1 對接收端采集的信號進(jìn)行分析處理，并將結果輸出，儀器應該能夠自動(dòng)消除每次檢測的背景誤差。

B.2.5.2 檢測范圍：

      CO：0%～10%；

      CO₂ ：0%～16%；

      HC：0-20000×10^-6

      不透光煙度值/%：0%-100%

B.2.6 測速儀

B.2.6.1 當車(chē)速不超過(guò)120km/h時(shí)，在0.5s內準確檢測車(chē)輛的速度和加速度；

B.2.6.2 車(chē)速檢測誤差應小于±0.5m/s；

B.2.6.3 檢測的加速度誤差應小于±0.2m/s²。

B.2.7 攝像機

      采用數碼攝像機或帶有數碼片攝取功能的模擬數碼攝像機，可遙控調整其焦距、光圈等，并將圖象數據傳輸到計算機。

B.2.8 計算機

      計算機應帶有供數據交換使用 CD、DVD 等讀寫(xiě)裝置，顯示器屏幕顯示的最小分辨率為：800×600。

B.2.9 濕度計

      相對濕度檢測范圍為 5 %～95 %，準確度為滿(mǎn)量程的±3 %。

B.2.10 溫度計

      檢測范圍為-10℃～50℃，準確度為±0.5 ℃ 。

B.2.11 坡度計

      坡度角度檢測范圍： －15°~＋15°，精度 ±0.1°。

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