依據《中華人民共和國噪聲污染防治法》《聲環(huán)境質(zhì)量 標準》(GB 3096-2008)《聲環(huán)境功能區劃分技術(shù)規范》(GB/T 15190-2014)等有關(guān)法律、標準和規范的要求,結合 我市實(shí)際情況,制定本區劃。
一、適用范圍
本區劃適用于深圳市行政區域的聲環(huán)境管理。
機場(chǎng)周?chē)鷧^域受飛機通過(guò)(起飛、降落、低空飛行)噪聲的影響,不適用于本區劃。
二、標準適用區域分類(lèi)
(一)1 類(lèi)聲環(huán)境功能區:指以居民住宅、醫療衛生、文化教育、科研設計、行政辦公為主要功能,需要保持安靜的區域。
(二)2 類(lèi)聲環(huán)境功能區:指以商業(yè)金融、集市貿易為主要功能,或者居住、商業(yè)與工業(yè)混雜,需要維護住宅安靜的區域。
(三)3 類(lèi)聲環(huán)境功能區:指以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能,需要防止工業(yè)噪聲對周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響的區域。
(四)4 類(lèi)聲環(huán)境功能區:指交通干線(xiàn)兩側一定距離之內,需要防止交通噪聲對周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響的區域,包括 4a 類(lèi)和 4b 類(lèi)兩種類(lèi)型。4a 類(lèi)為高速公路、城市快速路、城市主干路、城市次干路、一級公路、二級公路、城市軌道交通(地面段)、內河航道兩側區域,以及公路客運站、公交總站和地鐵接駁站、城市軌道交通(地面)停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段、港口場(chǎng)站、機場(chǎng)等具有一定規模的交通服務(wù)區域;4b 類(lèi)為鐵路干線(xiàn)兩側區域,以及鐵路綜合交通樞紐、鐵路場(chǎng)站和配套設施等具有一定規模的交通服務(wù)區域。
三、各類(lèi)標準適用區劃分
(一)1 類(lèi)聲環(huán)境功能區劃分:福田紅樹(shù)林、銀湖、深圳大學(xué)等 16 個(gè)區域劃為 1 類(lèi)環(huán)境功能區。
(二)2 類(lèi)聲環(huán)境功能區劃分:梅林、蓮塘、公明中心等 68 個(gè)區域劃為 2 類(lèi)環(huán)境功能區。
(三)3 類(lèi)聲環(huán)境功能區劃分:皇崗口岸、清水河、前海等 61 個(gè)區域劃為 3 類(lèi)環(huán)境功能區。
(四)4 類(lèi)聲環(huán)境功能區劃分:
1.4 a 類(lèi)聲環(huán)境功能區劃分
(1)城市主干路、城市次干路、一級公路、二級公路 兩側區域的劃分:
若臨街建筑以低于三層樓房的建筑(含開(kāi)闊地)為主, 將道路邊界線(xiàn)外一定距離以?xún)鹊膮^域劃為 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區,距離的確定方法如下:相鄰區域為 1 類(lèi)聲環(huán)境功能區時(shí), 距離 55 米以?xún)鹊膮^域(含 55 米處的建筑物)劃為 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區;相鄰區域為 2 類(lèi)聲環(huán)境功能區時(shí),距離 40 米以?xún)鹊膮^域(含 40 米處的建筑物)劃為 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區;
相鄰區域為 3 類(lèi)聲環(huán)境功能區時(shí),距離 25 米以?xún)鹊膮^域(含25 米處的建筑物)劃為 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區。
若臨街建筑以高于三層樓房以上(含三層)為主,將臨街建筑面向道路一側至道路邊界線(xiàn)的區域(含第一排建筑 物)劃為 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區。并排的兩個(gè)建筑物臨路一側的相鄰兩點(diǎn)間距離小于或等于 20 米時(shí),視同直線(xiàn)連接。
(2)高速公路、城市快速路、城市軌道交通(地面段) 兩側區域的劃分:參見(jiàn)三、(四)1、(1)臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開(kāi)闊地)為主的道路兩側區域的劃分。軌道交通地下與地面連接處的功能區劃分以城市軌道交通中心線(xiàn)與地面交點(diǎn)處為圓心,外側一定距離為半徑繪制圓弧與線(xiàn)路兩側區界連接,半徑參見(jiàn)三、(四)1、(1)臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開(kāi)闊地)為主的道路兩側區域的劃分。
(3)內河航道兩側區域的劃分:參見(jiàn)三、(四)1、(1)臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開(kāi)闊地)為主的道路兩側區域的劃分。
(4)公路客運站、公交總站和地鐵接駁站、城市軌道 交通地面停車(chē)場(chǎng)和車(chē)輛段、港口碼頭、機場(chǎng)等具有一定規模的交通服務(wù)區域,劃為 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區,其與相鄰功能區的距離參見(jiàn)三、(四)1、(1)臨街建筑以低于三層樓房 建筑(含開(kāi)闊地)為主的道路兩側區域的劃分。
2.4b 類(lèi)聲環(huán)境功能區劃分
(1)鐵路干線(xiàn)兩側區域的劃分:參見(jiàn)三、(四)1、(1)臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開(kāi)闊地)為主的道路兩側區域的劃分。
(2)鐵路綜合交通樞紐、鐵路場(chǎng)站與配套設施區域劃 分為 4b 類(lèi)聲環(huán)境功能區,其與相鄰功能區的距離參見(jiàn)三、(四)1、(1)臨街建筑以低于三層樓房建筑(含開(kāi)闊地) 為主的道路兩側區域的劃分。
3.對于 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區與 4b 類(lèi)聲環(huán)境功能區有重疊的部分,劃分為 4b 類(lèi)聲環(huán)境功能區。
4.規劃建設的交通干線(xiàn)和交通服務(wù)區域:未建成投入使用前按照當前聲環(huán)境功能區類(lèi)別管理,建成投入使用后參照1-3 條調整為 4a 或 4b 類(lèi)聲環(huán)境功能區。
5.概念定義:
“噪聲敏感建筑物”指醫院、學(xué)校、機關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。
“交通干線(xiàn)邊界線(xiàn)”指各級市政道路與人行道的交界線(xiàn),無(wú)人行道的高架道路地面投影邊界,各級公路的邊界線(xiàn), 鐵路交通用地邊界線(xiàn),城市軌道交通用地邊界線(xiàn),內河航道的河堤護欄或堤外坡角。
“臨街建筑樓層數”以高出交通干線(xiàn)路面的相對高度 計,如多條交通干線(xiàn)并行,以高度最高的線(xiàn)路為準。
四、聲環(huán)境功能區劃分的實(shí)施與管理
深圳市各級人民政府有關(guān)管理部門(mén),根據各自職責做好噪聲污染防治工作。
建設項目應嚴格執行聲環(huán)境功能區環(huán)境準入,禁止在 1類(lèi)區、嚴格限制在 2 類(lèi)區建設產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的工業(yè)項目。在道路規劃和建設、房地產(chǎn)等相關(guān)管理工作要充分考慮聲環(huán)境功能區類(lèi)別的管理目標。
市、區人民政府應根據聲環(huán)境功能區監測評價(jià)結果,從噪聲源、傳播途徑、噪聲防護等方面綜合分析超標原因,結 合城市總體規劃,制定聲環(huán)境質(zhì)量改善計劃,為環(huán)境噪聲污 染防治和城市環(huán)境噪聲管理提供依據。
五、說(shuō)明
(一)各類(lèi)聲環(huán)境功能區的具體范圍以深圳市生態(tài)環(huán)境局制定的“深圳市聲環(huán)境功能區劃分示意圖”邊界為準。
(二)本區劃適用的晝間、夜間時(shí)段劃分依據《深圳經(jīng)濟特區環(huán)境噪聲污染防治條例》執行。
(三)本區劃由深圳市生態(tài)環(huán)境局負責解釋。
(四)本區劃自發(fā)布之日起施行。
附件:
1.深圳市 1~3 類(lèi)聲環(huán)境功能區劃分表
2.深圳市 4a 類(lèi)聲環(huán)境功能區列表
3.深圳市 4b 類(lèi)聲環(huán)境功能區列表
4.深圳市聲環(huán)境功能區劃分示意圖
5.深圳市福田區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
6.深圳市羅湖區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
7.深圳市南山區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
8.深圳市鹽田區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
9.深圳市寶安區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
10.深圳市龍崗區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
11.深圳市光明區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
12.深圳市坪山區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
13.深圳市龍華區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
14.深圳市大鵬新區聲環(huán)境功能區劃分示意圖
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