汽車(chē)維修行業(yè)分散治理的 “活性炭吸附+移動(dòng)脫附原位再生”模式

      分散治理的維修企業(yè)可選擇專(zhuān)業(yè)機構提供的包含環(huán)保治理方案設計（一企一案）、維修車(chē)間有組織排放收集及管道改造、環(huán)保治理設備安裝測試、持續性移動(dòng)脫附原位再生和設施運維服務(wù)、環(huán)保信息采集及反饋等在內的精細化、規范化、深度治理服務(wù)模式，這種模式在其它行業(yè)環(huán)保治理中被廣泛采用，效果良好。

一、服務(wù)內容

      1、專(zhuān)業(yè)機構對汽車(chē)維修企業(yè)不符合清潔生產(chǎn)及無(wú)組織排放等狀況、企業(yè)環(huán)保設施運營(yíng)狀況、環(huán)境質(zhì)量狀況進(jìn)行摸底調查，提出環(huán)境整改方案，提供決策參考。

      2、編制企業(yè)環(huán)境保護規劃，對汽車(chē)生態(tài)環(huán)境保護及控制制定具體、全面、高標準的實(shí)施方案。

      3、改造方案的落地實(shí)施，包括有組織排放收集、管道改造、末端廢氣治理設備的安裝調試等。

      4、改造完成后的持續治理，保障治理體系的精細化長(cháng)效運行。包括活性炭飽和后的移動(dòng)脫附車(chē)上門(mén)對活性炭脫附原位再生、噴烤漆房各類(lèi)耗材的定期維護更換，末端治理設備中預處理、管道清潔及活性炭、催化劑等材料的更換等。

      5、在線(xiàn)監測技術(shù)的應用，保障治理設施的規范化運行。智慧環(huán)保監測中心進(jìn)行數據的采集及上傳，及時(shí)滿(mǎn)足高效環(huán)保運維需求，也可共享至汽車(chē)維修企業(yè)和生態(tài)環(huán)境部門(mén)數據系統。

二、“固定活性炭吸附+共享移動(dòng)脫附原位再生”服務(wù)

      “活性炭吸附+脫附+催化燃燒”治理設施中的預處理（干式過(guò)濾）及活性炭吸附模塊應用時(shí)間長(cháng)，應用頻率高； 但脫附及催化燃燒模塊成本較高、使用頻率較低。因此，適合絕大多數汽車(chē)維修企業(yè)、治理效果最好、經(jīng)濟性最優(yōu)的模式，即“固定吸附+共享移動(dòng)脫附原位再生”治理模式。

      該模式主要包含設施（固定吸附設備、移動(dòng)脫附服務(wù)車(chē)）、監測中心、環(huán)保運維服務(wù)等方面內容。汽車(chē)維修企業(yè)完成有 組織排放收集后，通過(guò)安裝固定吸附裝置實(shí)現 VOCs 過(guò)濾吸附后達標排放；多家共享專(zhuān)業(yè)的移動(dòng)脫附車(chē)上門(mén)對活性炭進(jìn) 行脫附原位再生，保障環(huán)保治理的體系化長(cháng)效運行。

      （一）設施

      1、固定吸附裝置

      汽車(chē)維修企業(yè)完成車(chē)間排放管道密閉改造，實(shí)現 VOCs 有組織排放升級；根據自身風(fēng)量實(shí)際需求，在生產(chǎn)車(chē)間及排氣口配備相應的固定吸附設備，就地實(shí)現噴烤房揮發(fā)性有機物（VOCs）吸附凈化，達標排放。

      該裝置主要包含：三級干式過(guò)濾，確保廢氣無(wú)粉塵和漆霧等；活性炭吸附床，內置高效蜂窩活性炭，用于吸附凈化有機氣體，完成 VOCs 的減風(fēng)增濃，廢氣進(jìn)入箱體經(jīng)活性炭層吸附凈化，達標排放；動(dòng)力電控模塊，由吸附風(fēng)機和電控柜總成組成，采取全自動(dòng)化控制系統，PLC 編程邏輯控制， 配套電動(dòng)無(wú)極限位調節閥、觸摸屏等；顯示裝置，有廢氣流量、吸附材料飽和度、排放濃度、去除率等指標顯示，供使用者及監管部門(mén)進(jìn)行遠程監控。

      2、移動(dòng)脫附服務(wù)車(chē)

      由專(zhuān)業(yè)機構提供上門(mén)移動(dòng)脫附服務(wù)，當鈑噴車(chē)間的吸附設備達到飽和狀態(tài)后，移動(dòng)脫附服務(wù)車(chē)上門(mén)與活性炭吸附裝置對接，實(shí)現活性炭原位脫附再生，并對脫附下的 VOCs 進(jìn)行催化燃燒，形成“吸附+脫附+催化燃燒”的閉環(huán)治理。

      該裝置主要包含：脫附模塊，活性炭吸附趨于飽和狀態(tài)， 脫附系統按操控指令，進(jìn)行離線(xiàn)脫附，實(shí)現活性炭原位再生， 并將減風(fēng)增濃的 VOCs 通過(guò)脫附管路輸送至催化燃燒裝置； 催化燃燒模塊，由熱交換器、預熱器、電加熱組件、催化反應室、催化劑、溫度傳感器、泄壓裝置組成。將脫附模塊解析下來(lái)的 VOCs 進(jìn)行催化燃燒，生成二氧化碳和水，達標排放。

      3、監測中心

      （1）在末端處理設施管路安裝上在線(xiàn)檢測儀器，通過(guò)流量計量式數據傳感器低成本地采集相關(guān)信息，包括設備運行狀態(tài)、吸附材料飽和度、排放濃度、去除率等數據。

      （2）專(zhuān)業(yè)機構有監測中心，實(shí)時(shí)監測維修企業(yè)上傳的相關(guān)信息 ，根據治理設備的數據進(jìn)行分析，下達指令，實(shí)現精準運維，同時(shí)做好運維記錄臺賬。

      （3）通過(guò)移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò )建立維修企業(yè)（設備）與監測中心之間、監測中心與生態(tài)環(huán)境部門(mén)監測中心的數據傳輸。

      （二）環(huán)保運維方式

      汽車(chē)維修企業(yè)鈑噴車(chē)間的吸附設備達到飽和狀態(tài)后，專(zhuān)業(yè)機構根據監測中心的指令，為維修企業(yè)提供上門(mén)移動(dòng)脫附服務(wù)。通過(guò)移動(dòng)脫附服務(wù)車(chē)與活性炭吸附裝置對接，實(shí)現活性炭原位脫附再生，并對脫附下的 VOCs 進(jìn)行催化燃燒，達標排放，形成“吸附+脫附+催化燃燒”的閉環(huán)治理；完成過(guò)濾棉、濾網(wǎng)等過(guò)濾材料的定期更換，形成 VOCs 治理的精細化治理體系；同時(shí)形成運維記錄臺賬，上傳至生態(tài)環(huán)境部門(mén)數據系統。

      三、特點(diǎn)及優(yōu)勢

      （1）汽車(chē)維修企業(yè)一次性投入及長(cháng)期運維成本少，行 業(yè)沖擊小。

      該方案能夠使維修企業(yè)的一次性設備投入成本降低 50? 以上，節省 50 以上的持續治理運營(yíng)成本。顯著(zhù)減輕維修企業(yè)負擔，企業(yè)接受程度高，利于加速實(shí)現行業(yè)整體治理。

      （2）安全運行無(wú)風(fēng)險。

      專(zhuān)業(yè)機構進(jìn)行的移動(dòng)脫附原位再生以及設備維護的規范操作，確保安全運行無(wú)風(fēng)險。

      （3）智慧環(huán)保監測平臺的應用，便于監管。

      末端設備配置流量計量式在線(xiàn)監測裝置，通過(guò)智慧環(huán)保監測中心將上述運行數據上傳共享至生態(tài)環(huán)境部門(mén)數據系統，減輕了環(huán)保部門(mén)的監管壓力，減少了監管盲區，滿(mǎn)足了生態(tài)環(huán)境部門(mén)的動(dòng)態(tài)監督、建立長(cháng)效機制等需求。

      從城市性全行業(yè)綜合治理的角度出發(fā)，統籌兼顧，分散治理采用“固定吸附+移動(dòng)脫附催化燃燒”的治理模式能夠最大程度地降低汽車(chē)維修企業(yè)的設備投入及運營(yíng)負擔，最大范圍地實(shí)現汽車(chē)維修企業(yè) VOCs 有效、徹底的治理，推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)的綠色環(huán)保、健康、持續發(fā)展。

四、案例樣板

      “ 陽(yáng) 光 環(huán) 保 EOS 移 動(dòng) 脫 附 催 化 燃 燒 服 務(wù) ”（Equipment/Operating/Service）模式，為維修企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)高效的設備、運維、服務(wù)三位一體的環(huán)保解決方案，實(shí)現汽車(chē)維修企業(yè) VOCs 治理精細化管控的同時(shí)，大幅度降低汽車(chē)維修企業(yè)的環(huán)保設備資金投入和運維成本。