1 項目背景
1.1 項目來(lái)源
(1) 開(kāi)展座談研討和典型企業(yè)調研工作。2019 年 3-5 月,編制組多次與行業(yè)協(xié)會(huì )、企業(yè)進(jìn)行交流研討,先后赴西安、北京調研。2019 年 5 月,組織召開(kāi)編制組工作調度會(huì ),編寫(xiě)完成技術(shù)規范和開(kāi)題論證報告初稿。
(2) 開(kāi)題論證。2019 年 6 月 12 日,組織召開(kāi)國家環(huán)境保護標準開(kāi)題論證會(huì )。審查委員會(huì )通過(guò)本標準的開(kāi)題論證,同時(shí)提出如下修改意見(jiàn)和建議:進(jìn)一步明確涉及國防安全的保密排污單位的排污許可填報方式和要求。
(3) 深入調研與行業(yè)咨詢(xún)。2019 年 7 月,編制組集中分 9 批次完成了對 21 家典型企業(yè)的調研工作。并召開(kāi)專(zhuān)家咨詢(xún)會(huì ) 1 次、內部討論會(huì ) 2 次。形成了標準征求意見(jiàn)稿及其編制說(shuō)明。
(4) 征求意見(jiàn)稿技術(shù)審查。2019 年 8 月 21 日,組織召開(kāi)國家環(huán)境保護標準征求意見(jiàn)稿審查會(huì )。審查委員會(huì )一致通過(guò)該標準的征求意見(jiàn)稿審查,同時(shí)提出修改意見(jiàn)和建議。
2 行業(yè)概況
根據《固定污染源排污許可分類(lèi)管理名錄》,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)排污單位發(fā)放許可證行業(yè)類(lèi)別為C371 至C379,對照《國民經(jīng)濟行業(yè)分類(lèi)(》GB/T4754),其包括 9 個(gè)中類(lèi) 30 個(gè)小類(lèi)。根據《中國工業(yè)統計年鑒-2017》、《中國船舶工業(yè)年鑒 2018》、《中國民用航空工業(yè)年鑒 2018》、航天系統內部統計等,對鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)規模以上企業(yè)數量進(jìn)行了統計。
鐵路運輸和城市軌道交通設備制造企業(yè) 903 家,其中,鐵路運輸設備企業(yè) 835 家,城市軌道交通設備企業(yè) 68 家;船舶工業(yè)企業(yè) 1410 家,其中,船舶制造企業(yè) 650 家,船舶配套設備制造企業(yè) 479 家,其他船舶制造企業(yè) 10 家;民用航空設備制造企業(yè) 160 家;航天設備制造企業(yè) 560 余家;摩托車(chē)及零部件配套制造企業(yè) 1280 家;自行車(chē)和殘疾人座車(chē)制造企業(yè) 422家;電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)約 900 家,非公路休閑車(chē)及零配件制造企業(yè)合計 136 家;潛水救撈及其他未列明運輸設備制造企業(yè)合計 118 家。
本次對全國 31 個(gè)?。ㄖ陛犑?、自治區)公開(kāi)的重點(diǎn)排污單位名錄進(jìn)行了收集整理,對“C37 鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)”企業(yè)中納入水環(huán)境、大氣環(huán)境重點(diǎn)排污單位名錄的企業(yè)進(jìn)行了篩選,其中 20 個(gè)?。ㄖ陛犑校┥婕?,共計 106 家(水、大氣環(huán)境重點(diǎn)排污單位),涵蓋該大類(lèi)中的 C371-C378 中類(lèi)的排污單位。106 家重點(diǎn)管理排污單位中,水、大氣環(huán)境重點(diǎn)排污單位均為 68 家,30 家同時(shí)為水環(huán)境和大氣環(huán)境重點(diǎn)排污單位。
3 標準制定的基本原則
依法依規。以現行的環(huán)境保護法律法規、政策、條例、標準、規范為依據,以環(huán)境質(zhì)量改善為目標,既不放松現有環(huán)境管理要求、也不增加新的環(huán)境管理要求,在不增加企業(yè)負擔的前提下,確定鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)排污單位的廢水、廢氣許可事項及環(huán)境管理要求。
統籌兼顧。在制度銜接上,按照《控制污染物排放許可制實(shí)施方案》(國辦發(fā)〔2016〕81 號)等文件要求,整合銜接環(huán)評、總量控制、環(huán)境標準等各項環(huán)境管理制度,滿(mǎn)足“一證式”管理需要,使排污許可制度真正成為固定源環(huán)境管理的核心制度。在適用范圍上,厘清各類(lèi)排污單位所屬行業(yè)類(lèi)別,充分做好與相關(guān)行業(yè)技術(shù)規范的銜接。
科學(xué)合理。根據鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)排污單位生產(chǎn)工藝、污染物排放特點(diǎn)以及行業(yè)環(huán)境管理現狀,合理劃分主要排放口和一般排放口,有針對性的提出各環(huán)境要素的管控要求,為鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)排污單位開(kāi)展排污許可申報工作以及生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)進(jìn)行管理提供依據。
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